Kumpressur tas-sospensjoni tal-arja għal Land Rover Range Rover L322 HSE Supercharged 2006-2012 Kompressur tal-arja LR041777 LR025111

Kumpressur tas-sospensjoni tal-arja għal Land Rover Range Rover L322 HSE Sopracharged 2006-2012 Kompressur tal-arja LR041777 LR025111 Dehru Stampa

Deskrizzjoni qasira:

• Tajjeb għal Land Rover Range Rover L322 2006-2012;
• Tajjeb għal Land Rover Range Rover HSE 2006-2012
• Tajjeb għal Land Rover Range Rover Supercharged 2006-2012
• Numru OE: LR023964 LR072537 LR061888 LR015303 LR041777 LR025111
• Garanzija tad-Ditta: 1 sena ta 'garanzija u tħossok liberu li tikkuntattjana bi kwalunkwe problema, wieġeb f'24 siegħa

Ibgħat email lilna

Dettall tal-Prodott

FAQ

Tags tal-Prodott

Introduzzjoni tal-prodott

REFERENZA OEM

LR041777
LR025111
LR011839
LR015089
LR010375

RQG500100
RQG500140
RQG500040

1110.5E-16A320 Contitech DAYTON 352-8050 HENDRICKSONB-12514-013 għal boroż tal-arja INTERNAZZJONALI rebbiegħa tal-arja tas-sospensjoni tal-arja (16)

Applikazzjoni

2012 Land Rover Range Rover Base Sport Utilità 4-Bibien 5.0L 5000CC 305Cu.Fil.V8 GAS DOHC Sopracharged

2012 Land Rover Range Rover HSE Sport Utilità 4-Bibien 5.0L 5000CC 305Cu.Fil.V8 GAS DOHC Aspirat Naturalment

2012 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4-Bibien 5.0L 5000CC V8 GASS DOHC Aspirat Naturalment

2012 Land Rover Range Rover Supercharged Sport Utility 4-Bibien 5.0L 5000CC V8 GASS DOHC Sovracharged

2011 Land Rover Range Rover Bażi Sport Utilità 4-Bibien 5.0L 5000CC 305Cu.Fil.V8 GAS DOHC Sopracharged

2011 Land Rover Range Rover HSE Sport Utilità 4-Bibien 5.0L 5000CC 305Cu.Fil.V8 GAS DOHC Aspirat Naturalment

2011 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4-Bibien 5.0L 5000CC V8 GASS DOHC Aspirat Naturalment

2011 Land Rover Range Rover Sopracharged Sport Utility 4-Bibien 5.0L 5000CC V8 GASS DOHC Sopracharged

2010 Land Rover Range Rover Bażi Sport Utilità 4-Bibien 5.0L 5000CC V8 GASS DOHC Sopracharged

2010 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4-Bibien 5.0L 5000CC V8 GASS DOHC Aspirat Naturalment

2010 Land Rover Range Rover Sopracharged Sport Utilità 4-Bibien 5.0L 5000CC V8 GASS DOHC Sopracharged

2009 Land Rover Range Rover HSE Sport Utilità 4-Bibien 4.4L 4394CC V8 GASS DOHC Aspirat Naturalment

2009 Land Rover Range Rover Supercharged Sport Utility 4-Bibien 4.2L 4196CC V8 GASS DOHC Sovracharged

2008 Land Rover Range Rover HSE Sport Utilità 4-Bibien 4.4L 4394CC V8 GASS DOHC Aspirat Naturalment

2008 Land Rover Range Rover Supercharged Sport Utility 4-Bibien 4.2L 4196CC V8 GASS DOHC Sovracharged

2007 Land Rover Range Rover HSE Sport Utility 4-Bibien 4.4L 4394CC V8 GASS DOHC Aspirat Naturalment

2007 Land Rover Range Rover Sopracharged Sport Utilità 4-Bibien 4.2L 4196CC V8 GASS DOHC Sopracharged

2006 Land Rover Range Rover HSE Sport Utilità 4-Bibien 4.4L 4394CC V8 GASS DOHC Aspirat Naturalment

2006 Land Rover Range Rover Supercharged Sport Utility 4-Bibien 4.2L 4196CC V8 GASS DOHC Sopracharged

Karatteristika:

1	Ipplaggja u tilgħab
2	100% ittestjat bis-sħiħ
3	Tbaħħir immedjatament
4	Iddisinjat għal kompressur komdu u huwa ta 'kwalità għolja
5	Materjali ta 'l-azzar ta' kwalità għolja għal reżiljenza għolja u ħajja twila ta 'servizz
6	Jissostitwixxi l-kompressur oriġinali tal-karozza, kwalità OE oriġinali
7	Ittestjat fit-tul (300h)
8	Adattat għal tħaddim f'temperatura ambjentali ta '-30°C sa 80°C
9	Klassi ta 'protezzjoni IP: IPX4
10	Daqs żgħir, faċli biex iġorr
11	Durabilità u sigurtà
12	Kompressur qawwi u kwiet
13	Installazzjoni faċli bolt-on ma teħtieġ l-ebda modifika
14	Dryer integrat ineħħi l-umdità u l-umdità kollha mis-sistema tal-arja li jikkawżaw korrużjoni

Ritratti tal-fabbrika

Il-parir tekniku tagħna għall-apparat tal-provvista tal-arja:

1. Żieda fil-ħsejjes waqt li l-kompressur ikun qed jaħdem jistgħu jkunu kkawżati minn immuntar tal-kompressur li ma jiffunzjonax.
Ibdel il-gomma u l-molol tal-immuntar fi kwalunkwe każ.

2. Manka tad-dħul poruż ħafna drabi hija l-kawża għal tqassim tal-kompressur.
Ibdel il-pajp tad-dħul u preferibbilment ukoll il-filtru u l-assorbitur tal-istorbju, għax ma rridux li l-kompressur jitkisser minħabba dawn.

3. Ibdel ir-relays qabel ma tinstalla l-kompressur anki jekk jidher li għadu jaħdem.
Din hija wkoll speċifikazzjoni mill-manifattur tal-karozza.Kun żgur li tibdel ir-rilejs it-tajba.
Ir-relays jidhru simili, għalhekk hemm riskju li jinbidlu r-rilejs ħżiena.

4. Kun żgur li tivverifika jekk is-sistema hijiex leakproof wara t-tiswija.
L-eħfef mod biex tagħmel dan huwa li tipparkja l-vettura.Stenna li s-sistema terġa' taġġusta awtomatikament jekk il-karozza tiegħek ikollha din il-karatteristika.
Imbagħad kejjel l-għoli mill-art sat-tarf t'isfel tal-fender bl-aktar mod eżatt possibbli u ħu noti.
Fil-jum ta’ wara erġa’ kejjel dawn l-għoli u qabbelhom ma’ dawk ta’ qabel.Anke differenza żgħira se twassal għal kompressur bil-ħsara u valvi bil-ħsara fit-tul.

Meta ssuq b'sospensjoni li jnixxi għal żmien twil jeħtieġ li wieħed jassumi li l-kompressur qed jaħdem aktar spiss min-normal.In-numru akbar ta 'ċikli ta' tixgħel u mitfi x'aktarx li diġà għamel ħsara lill-kompressur.Skont it-tul ta 'dik il-kundizzjoni għandek tibdel ir-relays u tiċċekkja l-prestazzjoni tal-kompressur biex tkun fuq in-naħa sigura.Wara li l-vettura waqfet matul il-lejl il-kompressur normalment m'għandux għalfejn jaħdem aktar minn 20 sa 30 sekonda biex is-sistema tkun lesta biex tibda.